板式換熱器夾緊器有驅動軸液壓扳手和中空液壓扳手兩大系列。按照螺母需要擰緊或松開的要求,擰緊螺母時用右向棘輪,松開螺母時用左向棘輪。驅動軸液壓扳手配合標準套筒使用,為通用型液壓扳手,適用范圍廣。中空液壓扳手厚度較薄,不用套筒,特別適用于空間比較狹小的地方。中空液壓扳手特別適用于空間比較狹小的地方,專門用于快速、操作難對付的擰螺栓工作。
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什么是板式換熱器液壓扳手?
全名叫做板式換熱器液壓力矩扳手,一般情況下,液壓扳手主要是由液壓扭矩扳手本體、液壓扭矩扳手泵站、雙聯高壓軟管和高強度重型套筒組成??蛇B接Ф16-Ф40mm的HRB335級和HRB400級帶肋鋼筋。是一種比較常規的液壓扭矩扳手套件。其中,作為組成液壓扭矩要件之一的液壓扭矩泵又可以分為電動驅動和氣動驅動這兩種驅動方式。這兩種驅動方式各有特點,適用范圍也不盡相同,所以在我們具體使用的時候,大家可以根據不同的工作需要,選擇為適合的一種驅動方式,以更好地達到工作目的。
板式換熱器液壓扳手開始工作后會通過馬達轉動產生壓力,然后驅使液壓油通過液壓油管傳輸到扳手的活塞桿,然后活塞桿間接地帶動驅動軸進行擰緊或松動作業。
扳手自身的結構特點:由三部分組成,油缸,傳輸部件和扳手本體。油缸可以輸出動力,活塞桿與傳動部分結合在一起形成運動服,油缸的中心與傳輸部件的中心之間的間距就是扳手縮放大的臂力,根據杠桿原理計算,油缸輸出力乘以力臂長度就是輸出扭矩的理論值。
板式換熱器液壓扳手是由本體、電動液壓泵、雙聯高壓油管、高強度套筒組成。7、在使用液壓扳手時嚴禁拖、拽旋轉接頭和油管,以免造成意外人身傷害和損壞機具。液壓泵發動后經過馬達發生壓力,將內部的液壓油經過油管介質傳送到液壓扳手,然后推進液壓扳手的活塞桿,由活塞桿帶動扳手前部的棘輪使棘輪能帶動驅動軸來完結螺栓的預緊拆松工作。液壓扳手的本體主要由三部分組成,本體(也叫殼體),油缸和傳動部件。油缸輸出力,油缸活塞桿與傳動部分組成運動副,油缸中心到傳動部件中心間隔是液壓扳手放大力臂,油缸出力乘以力臂,就是液壓扳手理論輸出扭矩。